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分離器系統由油分離器筒體、油氣分離濾芯、回油管及回油過濾器、安全閥、最小壓力閥組成。油分離筒體由一個中間隔板作為分界，隔板以下為初級分離，隔板以上為次級分離。初級分離采用離心式，主機排出的油氣混合物經過止回閥進入分離筒體，通過導向裝置使油氣混合物產生旋轉，在離心力的作用下將冷卻油分離出來留在筒體內的油池內。分離后的壓縮空氣再進入次級分離，次級分離器采用凝聚過濾，分離芯由兩個緊密填塞的同心圓組成，分離芯用法蘭安裝在筒體岀口蓋上。帶有少量冷卻油的壓縮空氣進入分離芯，油霧聚合凝結成小油滴，油滴在自身重力的作用下匯集于分離芯底部，通過安裝于回油管路上的過濾網和節流孔接頭，抽回到空氣壓縮機主機進油口。為使油氣混合物在分離器的初級分離過程中真正達到效果，分離筒的液位和工作壓力必須得到控制，液位要控制在液壓鏡中部以下，工作壓力必須在0.55MPa以上。
英格索蘭雙螺桿空氣壓縮機的氣路系統由空氣濾清器、消聲節流閥、進氣閥、水分離器及最小壓力閥、后冷卻器、冷凝液分離惹和放氣閥組成。大氣中的空氣經過空氣濾清器過濾后再經過節流消聲處理，通過空氣壓縮機的進氣閥進入到空氣壓縮機主機中進行壓縮；壓縮后的壓縮空氣在油氣分離筒內
分離后，經過最小壓力閥導出；通過冷卻器冷卻至適當溫度，再進入冷凝液分離器分離水分后排出。
壓縮空氣系統總共設置了4套空氣凈化設備，每套凈化設備包括一臺除油過濾器、一臺無熱再生吸附式干燥裝置、一臺除塵過濾器。除油過濾器型號為ⅠRHE706，除塵過濾器型號為lRDP706。過濾器處理空氣量小于等于20Nm3/min，精度小于等于0.01um，最高工作壓力為1.6MPa，最高工作溫度為66℃；干燥裝置型式為TZ600，流量廠為17.23Nm3/min，最高工作壓力1.1MPa
，最高工作溫度為55℃，成品露點溫度為--40℃，反沖及再生耗氣量均為12%產氣量。
冷卻后的壓縮空氣中還存在著一些水分、油及顆粒，必須進一步進行過濾才能為用戶所用。英格索蘭的壓縮空氣過濾器采用內進外出的結構，其分為頭部（壓差指示器）、中部（過濾器）和底部（排水器）三大部分。
